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Matt Jefferies

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Personnel de production

Matt Jefferies2002
(en 2002)

Nom : Walter Matthew Jefferies
Date de naissance : 12/08/1921
Lieu de naissance : USA - Lebanon, PA
Date de décès : 21/07/2003
Lieu de décès : USA - Los Angeles, CA
Profession ST : Directeur artistique
Famille : Frères: John Jefferies, Philip Jefferies


Walter Matthew "Matt" Jefferies était le directeur artistique et designer de production de Star Trek: The Original Series. Nous lui devons la conception inédite de l'USS Enterprise NCC-1701 avec sa partie principale en forme de soucoupe , au dessus d'une coque cylindre et ses deux nacelles à l'arrière.

BiographieModifier

Le père de Jefferies était chef ingénieur d’une centrale électrique en Virginie. Son plus jeune frère , John , travaillait toujours avec lui en tant que son principal chef dessinateur. Dés son plus jeune âge Jefferies était passionné par l’aviation. A l’instar de Gene Roddenberry , Jefferies possédait des talents pour le pilotage. Il servit en Europe et en Afrique durant la seconde guerre mondiale, comme pilote bombardier à bord de B-17 , B-24 et B-25 , et les quatre années suivantes en tant que qu’ingénieur de vol test. Il reçut l’étoile de bronze et la Air Medal .

Peu après il devient illustrateur à la librairie du Congrès, puis au début des années 1950 entre à la Warner bros comme décorateur de plateau.

Matt Jefferies

Matt Jefferies

En 1964, il est engagé par le studio Desilu pour s’occuper du design de la production de leur deux pilotes de série alors en projet, Mission:Impossible et ..Star Trek.

Gene Roddenberry demande à Jefferies de concevoir un design original pour le vaisseau de la série qui s’éloignait du cliché «  fusée » de l’époque . Le mot d’ordre de Jefferies fut simplicité et pragmatisme dans l’élaboration des décors . Par exemple pour lui , la puissance des moteurs était telle qu’il devait obligatoirement se trouver éloigné des parties importante du navire, dans un module capable d'être éjecté à tout moment, d’ou le concept en deux parties distinctes ( la soucoupe et la coque cylindrique). En dehors d’être à l’origine du design intérieur et extérieur de l’Enterprise , Jefferies fut aussi charger des autres décors de la série et des accessoires ( le phaser par exemple ). Il est le créateur du logo Klingon et de leur croiseur D-7. Contrairement à la croyance populaire, Jefferies n’est pas à l’origine du design des navettes Star Trek comme le Galiléo. Il proposât bien un concept , mais celui ci fut jugé trop complexe et trop cher à mettre en place. Le design plus simpliste livré par Gene Windfield fut choisit. Jefferies ne conçut que l’intérieur de la navette. La passerelle de l’ Enterprise d’un style ergonomique, encore une fois très pratique , est influencée par le centre principale de communication de l’US Navy à NAS San Diego.

Le reste de la carrière de Jefferies compte le design de production de Dallas , et la direction artistique de La Petite Maison dans la Prairie.

L’empreinte de Matt Jefferies reste éternel dans l’univers Star Trek. Herman Zimmerman le nouveau décorateur des séries Star Trek: The Next Generation , Star Trek Deep Space Nine et Star Trek: Enterprise, ne tarit pas d’éloge en sa faveur. En son honneur les fameux couloirs rampants des vaisseaux sont appelés tubes de Jefferies, et le nom d’un Capitaine W.M. Jefferies fait son apparition dans un épisode de Star Trek: Enterprise ( First Flight).

Jefferies était membre de the Aviation Space Writers' Association et l’un des membres fondateurs de the American Aviation Historical Society. La passion de Jefferies était de restaurer et de voler sur de vieux avions. Il possédait d’ailleurs un avion Waco entreposé dans un terrain d’aviation en Californie depuis plusieurs années.

Matt Jefferies est mort le 21 juillet 2003, des suites d’un long combat contre le cancer.

informations supplémentairesModifier

  • Matt Jefferies laissait entendre une explication simple sur le matricule NCC-1701 de l'USS Enterprise : 17 parce que la Classe Constition était la 17ème classe de vaisseaux construite par Starfleet et 01 , parce qu'il s'agissait du premier de la série sorti des chantiers.

Liens externes Modifier

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