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Mur de la distorsion

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Le Mur de la distorsion désignait la transition entre les vitesses subluminiques et les vitesses de distorsion supraluminiques. Ce terme se référait également à la limite supérieure de facteurs de distorsion pouvant être atteints en fonction du niveau technologique.

En 2063, le Phoenix atteignit le niveau de transition de la distorsion et dépassa le mur de la distorsion. (Star Trek: First Contact)

En 2143, les prototypes de classe NX dépassèrent le mur de distorsion 2. (ENT: "First Flight")

En 2364, suite à une série d'améliorations apportées par Kosinski à la formule de distorsion, l'USS Enterprise-D expérimenta un accroissement d'énergie phénoménal pendant un trajet en distorsion et fut envoyé à 2.700.000 années-lumière en quelques minutes. Réalisant ce qu'il avait fait par erreur, en enlevant toute signification au soi-disant mur de la distorsion, Kosinski déclara que la science aurait besoin de nouvelles définitions et de nouveaux paramètres pour définir la vitesse de distorsion. Une suggestion fut l'échelle de Kosinski. Un peu plus tard, il s'avéra que la vitesse exceptionnelle avait de fait été atteinte grâce à son assistant, Le Voyageur et que les formules de Kosinski étaient du charabia. (TNG: "Where No One Has Gone Before")

En 2372, la vitesse maximale de distorsion connue était le seuil de transdistorsion. (VOY: "Threshold")

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